1.基于公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范校準(zhǔn)得到極值風(fēng)速變異系數(shù)約為0.
2.在序線性空間中，利用次似凸映射的擇一性定理，得出具有一般約束的向量極值問題的最優(yōu)性條件。
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