1.模擬原動(dòng)機(jī)仿真系統(tǒng)中的速度電流綜合調(diào)節(jié)器實(shí)質(zhì)為PI調(diào)節(jié)器，其參數(shù)一直以來都是依靠傳統(tǒng)方法來確定的，這種方法不但耗時(shí)費(fèi)力，而且很難尋求到一組理想的參數(shù)。

2.主要目的是解決鐵路調(diào)車場(chǎng)調(diào)車機(jī)定位監(jiān)控的問題，進(jìn)而建立機(jī)車的綜合調(diào)度、報(bào)警等綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。