1.本文簡(jiǎn)單介紹了用于光纖傳感技術(shù)中的棱鏡偏振分光膜的設(shè)計(jì)與制作，并給出了測(cè)試結(jié)果。

2.利用單總線數(shù)字溫度傳感器DS18B20芯片以及微處理器，可以用軟件方法實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器由于環(huán)境溫度帶來(lái)的測(cè)量誤差的補(bǔ)償。

3.提出了一種互補(bǔ)式開(kāi)關(guān)新技術(shù)，它由兩個(gè)新電路構(gòu)成，即高頻開(kāi)關(guān)變換器與電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)狀態(tài)無(wú)傳感器實(shí)時(shí)采樣電路。

4.由于環(huán)境溫度對(duì)聲表面波質(zhì)量傳感器性能影響較大，因此采用新型的Y型雙聲路結(jié)構(gòu)克服環(huán)境溫度對(duì)傳感器性能的影響。

5.電子工業(yè)正利益于微米和納米制造技術(shù)，將其應(yīng)用在生物技術(shù)傳感、光學(xué)過(guò)濾和燈光控制組件方面。

6.汽車(chē)等運(yùn)輸工具裝載量的稱(chēng)重主要采用兩種稱(chēng)重裝置：一種是用機(jī)械方法構(gòu)成的地磅稱(chēng)重，另一種是采用傳感器作測(cè)力裝置的電子衡。

7.安全氣囊的傳感器的設(shè)計(jì)有很多種，有一部分是采用擺錘或杠桿式開(kāi)關(guān)，還有的是彈簧負(fù)載的轉(zhuǎn)輪式，此外還有用水銀開(kāi)關(guān)的產(chǎn)品。

8.項(xiàng)目技術(shù)方負(fù)責(zé)人為德國(guó)錫根大學(xué)的庫(kù)納特(Kuhnert)教授,他專(zhuān)注于無(wú)人駕駛、傳感器整合和工業(yè)自動(dòng)化研究。

9.傳感器和放大器之間的聯(lián)結(jié)采用低容抗，低噪音的同軸電纜是很重要的。

10.由于它具有許多獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),因而在光纖通信、光纖傳感等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景.